停車場道閘的防砸技術:
1.紅外線防(fáng)砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘杆下落過程中,如果有車(chē)輛駛入,紅外線受阻,道閘杆就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射範圍小,而且(qiě)很容易(yì)受到(dào)雨雪天氣的幹擾。
2.壓力波防砸
也叫遇阻防砸(zá),主要是安裝遇阻返回(huí)裝置,當道閘杆(gǎn)下(xià)落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的),裝置道閘杆底下的橡膠(jiāo)條受(shòu)到阻(zǔ)力,智能遇阻(zǔ)返回(huí)裝置立(lì)即將落杆(gǎn)狀態轉化為起杆狀態,道閘升起,防止砸車砸人(rén)。
道閘施工工藝(yì):
1)路(lù)麵切(qiē)割必須(xū)保證切線挺直、深度一(yī)致,槽寬 6mm~8mm、深 40mm~5mm,對切割機無法到達的角落用衝擊電錘(chuí)或鋃頭破去路麵,確保線圈敷設時不致線纜外露;
2)縫底應平整,鋸縫的(de)拐角處(chù)應作倒角處理,或(huò)者在拐(guǎi)角處鑽(zuàn)一個直徑大於 20mm、深度大於(yú)50mm 的孔;
3)線圈切割後必須用空壓(yā)機氣流把切割槽中(zhōng)的水、粉塵吹幹淨,利用自然幹燥法或快速幹燥法對線圈(quān)槽、引線槽選行幹燥;
4)線圈導線宜采用(yòng)不燃燒、耐高溫地下直埋高溫矽橡(xiàng)膠編製線(xiàn)繞製,導線(xiàn)規(guī)格為FN49/0.26x2.5m2;線纜沿順時針方向在切槽內繞製 3~4 圈,並不得有接頭;線圈繞製鬆緊適中,並緊貼於槽底,施工時(shí)應避免損傷蠟克線;
停車場道閘電(diàn)路部分的保養。根據道閘以前的使用情況,看電控(kòng)部分是否存在問題。沒有問題,則檢查電源是否有外露加以包、電線加以整理,電線是(shì)否有老化?如有(yǒu),要及時更(gèng)換。智能道(dào)閘(zhá)主要是為防(fáng)止閘機下降時的意外(wài)對(duì)人體和過往車輛造成的(de)傷害。並且,產品可單獨通過遙控實現起落杆(gǎn),它有RS485接口,可選配車輛測器,紅外傳(chuán)感(gǎn)器,壓力波等安全裝置。道閘在出廠之(zhī)前,需要先把箱內的線布好,如果不是特殊情況(kuàng)的話(huà),用(yòng)戶不得更改,隻需要接入220V電源即可工作。
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